Inviato esito

Gara #128

Re-indizione della gara mediante procedura aperta ex art. 71 del D.Lgs. n. 36/2023, da aggiudicare con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell’art. 108 del D.Lgs. n. 36/2023 per l'affidamento della fornitura di N. 2 SCUOLABUS ELETTRICI OMOLOGATI PER IL TRASPORTO DEGLI ALUNNI DELLE SCUOLE DELL’INFANZIA, PRIMARIE E SECONDARIA DI PRIMO E SECONDO GRADO
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Informazioni appalto

25/09/2024
Aperta
Forniture
€ 206.800,00
Dima Luca Maria
Comune di Calimera

Categorie merceologiche

3414491 - Autobus elettrici

Lotti

Inviato esito
1
B32DE48537
I19G23001310002
Qualità prezzo
Re-indizione della gara mediante procedura aperta ex art. 71 del D.Lgs. n. 36/2023, da aggiudicare con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa ai sensi dell’art. 108 del D.Lgs. n. 36/2023 per l'affidamento della fornitura di N. 2 SCUOLABUS ELETTRICI OMOLOGATI PER IL TRASPORTO DEGLI ALUNNI DELLE SCUOLE DELL’INFANZIA, PRIMARIE E SECONDARIA DI PRIMO E SECONDO GRADO
Fornitura di n. 2 scuolabus nuovi elettrici, conformi alle specifiche tecniche contenute nei criteri ambientali minimi di cui al D.M. 17 giugno 2021 ed allestiti così come segue:

· n. 1 scuolabus da adibire al trasporto scolastico di alunni della scuola dell’obbligo primaria e secondaria di 1° grado con almeno 28 posti a sedere totali: 26 alunni + 1 autista + 1 accompagnatore;

· n. 1 scuolabus da adibire al trasporto scolastico di alunni della scuola dell’obbligo (primaria e secondaria di 1° e 2° grado fino al compimento dei 16 anni) - con almeno 18 posti a sedere totali: 16 alunni + 1 autista + 1 accompagnatore + 1 posto per alunno disabile in carrozzina con relativa pedana. I 18 posti a sedere totali fanno riferimento ai sedili da predisporre per 16 alunni, 1 autista e 1 assistente. A questi va aggiunta la postazione per alunno disabile in carrozzina. Dunque, lo scuolabus richiesto dovrà essere idoneo a trasportare almeno 17 alunni (compreso l'alunno in carrozzina) con autista e assistente, per un totale di 19 persone

€ 206.800,00
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Seggio di gara

Prot_Int 0011218
17/10/2024
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17/10/2024 12:08
367.62 kB
Cognome Nome Ruolo
Dima Luca Maria Presidente
Petronelli Radojka componente
Sicuro Maria Alessandra componente

Commissione valutatrice

determinazione n. 775
23/10/2024
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24/10/2024 15:17
310.70 kB
Cognome Nome Ruolo
Sicuro Maria Alessandra Presidente
Petronelli Radojka componente
Millosi Patrizia Anna componente

Scadenze

10/10/2024 12:06
16/10/2024 12:00
16/10/2024 12:15

Allegati

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17/10/2024 15:43
1.12 MB
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25/10/2024 13:45
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25/10/2024 14:12
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1.15 MB
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29/10/2024 16:54
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Avviso Appalto Aggiudicato
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29/10/2024 20:03
15.28 kB
Gare - Comunicazione di Aggiudicazione definitiva - 36/2023
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29/10/2024 21:00
16.64 kB
Gare - Comunicazione di Aggiudicazione definitiva - 36/2023
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30/10/2024 11:06
16.66 kB

Chiarimenti

09/10/2024 12:24
Quesito #1
Buongiorno, la ns concessionaria è specializzata in veicoli trasporto persone con primari marchi nazionali, presenta i seguenti quesiti.

A ns parere andrebbero chiariti e/o rivisti alcuni aspetti tecnici relativamente alla configurazione posti, oltre che alcuni aspetti che potrebbero non essere previsti su veicoli omologati "scuolabus" , perchè tipici dei mezzi in servizio Urbano e pertanto omologati "Classi A o I" .

Di seguito, solo alcuni punti a titolo esemplificativo, ma non esaustivo : 1) ... la richiesta dei mancorrenti ( a ns parere utilizzati per posti in piedi non previsti sugli scuolabus). 2) ...Il sedile autista che dovrà essere del tipo a sospensione pneumatica ( a ns parere tipico di mezzi Urbani di grosse dimensioni). 3) ...un impianto di estinzione automatica incendi nel vano batterie ( a ns parere cosa molto difficile da realizzare perchè per la estinzione di una batteria servono quantitativi enormi di prodotto estinguente). 4)...Nello spazio riservato alla sedia a rotelle devono essere installati n. 2 “strapuntini” rispondenti a quanto previsto dalla Direttiva 2001/85/CE e dal Regolamento UN/ECE n.107… ( a ns parere gli strapuntini sono dispositivi tipici di trasporto urbano e privi di cinture) . 5) .... si richiama impianto a Vn=24Vcc. e a volte invece a 12Vcc. 6) ... predisposti degli apparati di georeferenziazione e ricezione dei dati in real time collegati ad una centrale operativa in grado di ritrasmettere i dati alle famiglie fruitrici del servizio… ( a ns parere sono necessari cablaggi e predisposizioni e pertanto un progetto chiaro e già definito sul da farsi…),

Altresì, per le componenti e optional richiesti, a ns parere, le somme a disposizioni potrebbero essere insufficienti.

in attesa di riscontro, cordiali saluti.


09/10/2024 14:12
Risposta
Con riferimento alla richiesta di chiarimenti inoltrata si specifica quanto segue.
Con riferimento al punto 4) da voi segnalato si rappresenta che la previsione di installare n. 2 strapuntini nello spazio riservato alla sedia a rotelle è stata elisa dal capitolato nella versione relativa alla detta re-indizione di gara (era una previsione del precedente capitolato);
Con riferimento agli ulteriori punti si segnala che il capitolato come punto prioritario sin dall'oggetto prevede che i due scuolabus debbano essere "OMOLOGATI PER IL TRASPORTO DEGLI ALUNNI DELLE SCUOLE DELL’INFANZIA, PRIMARIE E SECONDARIA DI PRIMO E SECONDO GRADO" tant'è che al paragrafo 3 viene specificato che "I veicoli oggetto della fornitura dovranno essere nuovi, di prima immatricolazione e conformi alle caratteristiche ed alle specifiche tecniche di cui al D.M. 17 giugno 2021, Allegato I, par. E, pubblicato nella G.U.R.I. n. 157 del 2 luglio 2021. I veicoli devono essere omologati in conformità alla normativa vigente. Il Fornitore dovrà impegnarsi a adeguare i veicoli alla normativa che dovesse entrare in vigore sino al momento dell’immatricolazione, senza alcun onere a carico della Stazione Appaltante". Risulta pertanto requisito imprescindibile dell'offerta la necessaria OMOLOGAZIONE dei due scuolabus. Il capitolato nel richiedere alcune dotazioni fa spesso richiamo a norme in vigore (come nel caso dell'impianto di estinzione automatica incendi) in altri casi invece prescrive dotazioni ritenute dalla S.A. necessarie ed in altri ancora le dette dotazioni vengono citate a titolo esemplificativo. L'o.e. fermo restando la necessità di pervenire all'omologazione degli scuolabus da fornire, pertanto, dovrà formulare la propria offerta rispettando quanto previsto nel capitolato e qualora eventuali dotazioni fossero effettivamente in contrasto con l'omologazione degli scuolabus, potrà appositamente relazionarlo nell'offerta presentata. La commissione anche in considerazione delle ulteriori offerte pervenute effettuerà le dovute verifiche.
L’impianto elettrico del veicolo dovrà essere alimentato da sorgenti di energia continua avente tensione nominale Vn=24Vcc.
Con riferimento agli "apparati di georeferenziazione e ricezione dei dati in real time collegati ad una centrale operativa in grado di ritrasmettere i dati alle famiglie fruitrici del servizio" non si ritiene sia necessario il livello di approfondimento richiesto ed in ogni caso qualora l'o.e. lo ritenga necessario alla formulazione dell'offerta potrà provvedervi.
Si porgono cordiali saluti
Il RUP Ing. Luca Maria Dima



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